El flujo de mercancías por la frontera entre Piedras Negras y Eagle Pass presenta una notable disminución en este arranque de 2026, contrastando con el dinamismo alcanzado al cierre del año anterior. A pesar de que diciembre de 2025 marcó un hito con más de 33,000 cruces comerciales, la actividad de transporte de carga ha comenzado a enfriarse debido a factores estacionales y una reducción en los turnos de producción de la industria maquiladora local.
Actualmente, el movimiento de exportaciones se concentra principalmente en los fines de semana, reflejando una pausa en la intensidad operativa que caracterizó al último trimestre del año pasado.
Brecha logística: Infraestructura y demanda limitan el crecimiento regional
Esta baja en la afluencia de camiones pone de manifiesto los retos estructurales que enfrenta la región para alcanzar su máximo potencial logístico. Especialistas del sector transporte señalan que la frontera opera actualmente por debajo de su capacidad total, condicionada por diversos factores críticos:
- Infraestructura insuficiente: Falta de vías de acceso adecuadas y naves industriales en el lado mexicano.
- Ciclos industriales: Menor demanda manufacturera en este periodo inicial del año.
- Competencia fronteriza: Niveles moderados de tráfico en comparación con otros puertos de alta intensidad.
Aunque existen proyectos de expansión para el Puente Internacional II, la combinación de estas limitaciones estructurales y la fluctuación del mercado mantiene el ritmo comercial en una fase de estabilización, a la espera de que la inversión en obra pública reactive el flujo constante.