Mahahual, en Quintana Roo, fue señalado como ejemplo de cómo el turismo de cruceros puede dejar beneficios económicos limitados frente a costos ambientales altos. En el primer trimestre de 2026 llegaron 3.6 millones de cruceristas a México, un aumento de 9.9% frente al mismo periodo de 2025.
El debate gira alrededor de cuánto dinero se queda realmente en las comunidades frente al desgaste ambiental, la presión sobre servicios y el impacto en ecosistemas costeros. Mahahual es uno de los puntos más visibles de esta discusión por la operación del puerto Costa Maya.
La noticia es relevante porque México sigue apostando al turismo como motor económico, pero cada vez hay más preguntas sobre sustentabilidad. El reto es atraer visitantes sin destruir los lugares que justamente los hacen atractivos.